AgriManiaci - Piccola e media meccanizzazione agricola

Oggi parliamo di un decespugliatore. Per l'esattezza dell' Oleo-Mac BC 300 S.  Un 30 cc di cilindrata che ben figura nel rapporto qualità prezzo anche con macchine di altre aziende leader.  Oleo-Mac, e la gemella Efco,  entrambe  gruppo Emak, hanno a listino  gli stessi prodotti, varia solo la livrea da arancio a rosso,  e offrono assistenza capillare su tutto il territorio.  variano solo le livree,  Queste le caratteristiche tecniche salienti: Potenza/Cilindrata 1,5 HP - 1,1 kW/30 cm³ Dotazione di taglio testina Load&Go Ø 130 mm con filo Ø 2,40 mm - disco a 3 denti Ø 255 mm Impugnatura singola Diametro del tubo 26 mm Cap. serb. carburante 0,58 L Cinghiaggio singolo Livello pressione/potenza acustica 97,7/111,2 dB(A) Livello di vibrazioni sx/dx 6,3/5,4 m/s² Peso a secco senza organo di taglio 6,0 kg Arrivato ben impacchettato, in tempi rapidissimi, visto anche il periodo, ovviamente smontato nelle sue parti accessorie. All'apertura si presenta...

Proseguiamo la nostra collaborazione   con il gruppo  Emak    pubblicando un interessante estrapolato dal materiale  messoci a disposizione. Oggi cerchiamo di capire che cosa si intende quando si parla di grippaggio di un motore a 2T e quali ne siano le cause. Cosa si intende per grippaggio : Il gruppo termico è composto principalmente da due parti, cilindro e pistone. Quest'ultimo scorre all'interno del cilindro provocando la compressione della miscela in maniera calibrata attraverso le fasce elastiche che lo fanno aderire alla faccia interna del cilindro. Ovviamente essendo entrambi di metallo lo scorrimento deve avvenire in presenza di lubrificazione ed entro certe temperature di funzionamento. Quando uno dei due fattori sopra detti viene alterato in maniera consistente il pistone  tende a bloccarsi rovinando la sua superficie. Facile intuire che il lubrificante , nel nostro caso l' olio miscelato alla benzina , rivesta una importanza fondament...

Pubblichiamo un interessante articolo  realizzato in collaborazione con il gruppo Emak   Cos’è un lubrificante? Il lubrificante è un fluido adatto, in genere un olio o un grasso, più raramente un altro liquido (ed eccezionalmente può essere un gas), interposto fra due superfici a contatto di strisciamento con lo scopo di diminuirne l’attrito. Lo strisciamento di superfici asciutte deve essere evitato perché comporta di regola l’usura e l’asportazione di materiale, per unità di tempo, proporzionale alla forza applicata e alla pressione di contatto. Poiché l’interposizione di un lubrificante diminuisce il coefficiente di attrito, riduce la potenza dissipata, migliora il rendimento e nel caso del motore da auto/moto ne diminuisce anche la temperatura, oltre a rendere trascurabile il logoramento delle parti in movimento. Ciò spiega anche perchè una lubrificazione inadatta possa portare danni gravi, fino alla messa fuori uso del sistema in pochi secondi. Un lubrificante opera norma...